车威精选 | 全球品牌价值百强榜出炉,丰田第一,自主品牌无一上榜

摘要: 一周前,全球最大的品牌咨询公司InterBrand就发布了2017年全球最具价值品牌100强排行榜,16个汽车品牌强势上榜,接下来不妨尝个鲜,看看这些有高有低的汽车品牌影响力究竟如何?

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导语


在我们日常购物过程中,选择品牌是一件很重要的事情,汽车消费者更是如此。每个汽车品牌都拥有自己的核心品牌价值,这是一种具有差异性和可持续性的理性价值,换言之它是驱动消费者认同、喜欢并最终购买这个品牌汽车的驱动力。这种价值通常都是因人而异,毕竟每个人对汽车品牌的感知、接受都不尽相同,但是在跨越肤色、跨越阶级、跨越年龄的宏观层面上,汽车品牌的价值就有它存在的价值和意义。



一周前,全球最大的品牌咨询公司InterBrand就发布了2017年全球最具价值品牌100强排行榜,16个汽车品牌强势上榜,接下来不妨尝个鲜,看看这些有高有低的汽车品牌影响力究竟如何?


三甲名次不变,价值涨跌却相差甚远


时至今日,丰田已经连续14年夺得了InterBrand品牌价值汽车类桂冠总榜第7名,然而它的品牌价值却遭遇了大幅下降,在上榜品牌都呈现微增态势时丰田品牌价值骤降6%至502.91亿美元。在南北丰田销量走高的同时,占丰田全球销量近四成的美国市场却表现平平,但是InterBrand依旧看好丰田品牌。原因在于:丰田深耕混动车市场与新能源技术、积极尝试物联网与移动出行、2020年奥运会中的顶级赞助和社会担当,在汽车行业转型活跃期丰田战略和举动很得当!



奔驰品牌紧随其后,较去年大涨10%总价值478.29亿美元位居总榜第9名,这与它去年超越宝马豪夺全球豪华车销量冠军的完美表现不无关系,然而除去奔驰在亚太和欧洲市场的强势表现外,品牌由内而外的创新也是品牌亮点所在,正如奔驰传播负责人所述“创新是梅赛德斯奔驰的品牌DNA之一”。如今奔驰正在大力推动自动驾驶、整车电气化、数字化生产营销和组织管理的创新,它正在以“决定性的方式塑造汽车行业”,基于传统的创新为它的品牌价值注入了新能量!



身为奔驰最忠实的对手,宝马品牌的价值走向与奔驰极其相似,在2015年甚至出现过反超,今年宝马品牌价值则遭遇了17年来第二次下降,415.21亿美元位居总榜第13名。不过宝马的市场布局更合理,它在欧洲、中国和美国都有很不错的市场根基,当去年美洲市场下滑7%时,宝马在其它市场的上涨就能补偿这种失衡。就未来而言,宝马战略同样展现出了三大板块“传统市场与服务的扩张、电动汽车的发展、数字和移动出行模式的积极探索”!


4-14位平均涨幅5%,今年榜单有新品牌



今年汽车类榜单品牌价值4-14位基本没有变动,它们的品牌价值平均涨幅达5%左右,具体数值则处于40.09亿-226.96亿美元的宽区间内。与榜单前三有所不同,排在后面的汽车品牌中有一部分体量小而且个性独特,例如路虎、MINI、哈雷戴维森,还有去年首登榜单的特斯拉和今年的“新人”法拉利。这些品牌的产品在市场上都是独树一帜不可取代的,它们都在积极领导SUV、豪华小型车、摩托车、纯电动汽车以及超级跑车的发展。



以路虎为例,它是传统高端四驱SUV的代表,而它最近推出的“电动2020”战略则让它跳出了传统限制,未来的持续进步和领先就是它的品牌核心价值。本田、福特、现代、大众、奥迪、保时捷等传统品牌的上榜没有较大关注焦点,令人疑惑的是通用、菲亚特、沃尔沃这些区域汽车文化的代表品牌并未上榜,美系品牌的上榜率也不敌日系韩系!


看似轻松上榜,实则压力重重


在外人看来,这些汽车品牌上榜是一件水到渠成的事情,然而事实可能并没有这么简单。在计算品牌价值时,InterBrand主要从以下三个方面考量:品牌、市场和财务。具体而言就是品牌强度(地位)、品牌影响力以及沉淀收益,更直接来说就是消费者是否会继续选择某一品牌,品牌的持有者未来收益是否明朗。在这个变化日以迅猛强烈的今天,汽车所处的传统机械行业正面临着新兴行业的挑战,例如当下层出不穷的移动出行品牌,如果传统汽车行业不作出反应,未来就很有可能沦为“代工厂”失去品牌价值。




再者,传统汽车品牌想要实现价值上升更依赖于产品和服务的更新换代,在这方面高科技企业更容易寻找突破点,例如排在丰田前一位的三星和后一位的脸书。前者品牌价值比车界一哥高60亿美元,而后者48%的涨幅则是让车企汗颜。此外拥有70多年历史的起亚已经呈现出被华为赶超的迹象,汽车品牌想要维护自身价值上涨真不是件易事。


国内品牌五十强,车企垫尾


在公布全球品牌价值100强之时,InterBrand也推出了2017中国最佳品牌50强,腾讯、阿里巴巴和建设银行位列前三,汽车品牌则集中在榜单尾部。其中东风汽车排名最为靠前,价值432.4亿人民币位居37名,价值324亿人民币的长城汽车则位列榜单43位。上汽集团和长安汽车这两个自主品牌佼佼者也首次出现在了榜单,但是品牌估价不敌海天酱油、东阿阿胶等品牌不太符合常理,近年成绩斐然的吉利汽车和传祺未能上榜也令人百思不得其解!


车威总结


单就品牌价值而言,没有一个机构能够建立起一个令所有人信服的计算理论,例如在InterBrand位居车企第9的大众在Brand Finance榜单中却高居第4。但是统一的估价标准也能够从一定程度上反映出一个品牌在市场的地位,通过设立这种有效的价值对比会促进汽车行业更加健康快速的发展,作为国人则希望有朝一日能够看到自主汽车品牌出现在品牌价值百强名单,让中国制造创造更多的价值!


您在购买汽车时看中品牌价值吗?



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